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第十九章 斯贝发动机

第十九章 斯贝发动机 (第1/2页)

79式步枪可是在战场上实战过,证明过价值的。
  
  连美国都说好的枪,谁敢说不好。
  
  79式自动步枪由此名扬天下!
  
  美国采购后,英国、法国、德国、比利时等国闻风而动。
  
  相继向150厂购买了500到3千支的79式步枪。
  
  150厂的价格很统一,单支1150美元,全套2200美元。
  
  量大从优。
  
  成本就是五六百元……人民币。
  
  直接是翻倍再乘以2,以美元的价格卖出去。
  
  这利润。
  
  真香!
  
  楚斌听到150厂和几个国家的交易,他高兴地拿着报表。
  
  “老爸,和外国人交易就是有赚头。”
  
  “其实卖给美国他们也就是赚个名头,真正的大头还得是那些连枪支都造不起的国家。他们才是我们的主要客户。现在名头是有了,能不能卖出去就看你们的本事了!”
  
  “明白。看我的!”
  
  好事成双,79式步枪开始在国际上闯出名堂时。
  
  一头乱糟糟的头发的于浠明从工作室走了出来。
  
  成功了,终于成功了。
  
  不容易啊!
  
  经过3年的钻研,终于拿出了高级教练机的设计图。
  
  现在需要做的就是开始制造试机,然后拿到风洞那边去做20小时的初步试验,好完善设计。
  
  他赶紧将这个喜讯报告了厂长,想让人准备。
  
  等到他出来一问,才知道厂长李云龙竟然调走了,被调到军队后勤部去了。
  
  新的厂长还没有定下来,是副厂长楚斌在支持大局。
  
  他赶紧将高级教练机初步定稿的事告诉了楚斌。
  
  150厂会议室,楚云飞看着讲解台上于浠明拿出来的设计图。
  
  有点像教-10.只是机翼是小展弦比大后掠角的三角形机翼,全动的后掠水平尾翼和后退式襟翼。
  
  楚云飞问道:“就是说全新的高级教练机是设计出来了。但是卡在了发动机上面!”
  
  “嗯!”于浠明苦涩地说:“一开始是设想和歼七一样,采用Р-11Ф-300型涡喷发动机。但是苏联的发动机现在不容易购买到。涡喷-7的话,那个……寿命太短。放在教练机上就有些……”
  
  于浠明没有明说,但是意思已经表达很明确了。
  
  涡喷-7的毛病有滑油变黑润滑不良、点火电缆导线容易折断、压气机一级叶片质量有待提高,磨损断裂比较快,造成寿命短,只有300个小时等毛病。
  
  教练机是希望学员能在空中多一些训练时间,好尽快掌握飞行技术。
  
  考虑到这方面,要是安装涡喷-7发动机的话,性价比就不行。
  
  楚云飞知道发动机的问题。
  
  他沉思了一会儿说:“如果换成斯贝发动机呢?可不可不行?”
  
  于浠明很快反应过来,说:“斯贝发动机?国产的那款涡扇7?”
  
  “嗯!”楚云飞点点头。
  
  于浠明疑惑地问道:“可是,那款发动机不是还不行吗?而且听说研究也接近暂停了,总不可能向英国购买原厂的吧!那太贵了。更不实在了!”
  
  “斯贝发动机研究暂停主要原因是没钱,但是如果是我来投资,和西飞共同研究呢?”
  
  现在的键盘侠说斯贝发动机浪费了多少时间,当时决策没有远瞻性等屁话。
  
  这個说那个,他们根本不知道当年中国军队有多艰苦。
  
  甚至有一段时间,为了增加军队的营长,军人都成养猪养鸭种菜的高手了,养猪好的能领三等功的。
  
  斯贝当时停滞了很多年,最根本的原因就是——没钱。
  
  当时中国受苏联影响,加上u2侦察机等高空侦察机的影响。
  
  中国这段时间着重于高空拦截机。
  
  看重的是高空拦截机的歼7、歼8,还有轰6轰炸机这三款战斗机。
  
  这也是中国空军的主力了。
  
  为了满足中国空军战斗机的需求,中国大量生产的航空发动机就只有3个型号,涡喷-6、涡喷-7和涡喷-8。
  
  其中涡喷-6是为了大量的歼-6战机,仿制苏制pд-9Б喷气发动机;
  
  涡喷-7是为了装备少量歼-7、歼-8战机,仿制苏联Р11-Ф-300发动机。
  
  

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